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George
Stephenson
The Rocket und das Rennen von Rainhill
Aus der Dampfmaschine von Thomas Newcomen war dank den
Verbesserungen durch die Erfinder, Ingenieure und Konstrukteure James Watt und Oliver
Evans, ein leistungsfähiges Triebwerk zur Verrichtung von Arbeit geworden. Erfinder wie
Richard Trevithick und William Hedley schrieben ein weiteres Stück Geschichte, in dem sie
die Dampfmaschine auf Räder setzen und fortan mit der Dampflokomotive den mit Pferden
betriebenen Bahnen Konkurrenz machten. Doch immer noch blieb der Dampflokomotive der
große Durchbruch versagt. Dies änderte sich erst mit dem berühmten Rennen von Rainhill,
welches George Stephenson mit seiner Dampflokomotive The Rocket gewann.
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| Geschichte: George Stephenson und das Rennen von Rainhill |
George Stephenson: Der englische Ingenieur
George Stephenson wurde am 09. Juni 1781 in Wylam geboren und ist am 12. August 1848 in
Tapton House verstorben. Im jugendlichen Alter nahm George Stephenson eine Stelle als
Maschinist in einem Bergwerk an, wobei er ein Pumpwerk, welches durch eine Dampfmaschine
betrieben wurde, bedienen musste. Die Technik der Dampfmaschine fesselte ihn so sehr, dass
er sich weitere Kenntnisse im Selbststudium aneignete. Bereits im Jahre 1814 baute er für
die Kohlenwerke bei Darlington eine Dampflokomotive.
Es war in den 30ger Jahren des 19. Jahrhunderts, als zwischen Liverpool und Manchester
eine Bahnlinie gebaut wurde. Im Jahre 1829 wurde dann von den Betreibern dieser Bahnlinie
ein Rennen veranstaltet, um die stärkste und schnellste Dampflokomotive zu ermitteln.
Dieser Wettbewerb ging als Rennen von Rainhill in die Geschichtsschreibung ein. George
Stephenson gewann mit seiner Dampflokomotive The Rocket das Rennen von Rainhill und galt
fortan als der erfolgreichste Eisenbahnpionier des 19. Jahrhunderts.
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Weitere
Erfinder, die maßgeblichen Einfluss auf die Erfindung der Dampfmaschine oder auf die
weitere Entwicklung der Dampflokomotive ausübten:
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