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George Stephenson
The Rocket und das Rennen von Rainhill
Aus der Dampfmaschine von Thomas Newcomen war dank den Verbesserungen
durch die Erfinder, Ingenieure und Konstrukteure James Watt und Oliver Evans, ein
leistungsfähiges Triebwerk zur Verrichtung von Arbeit geworden. Erfinder wie Richard
Trevithick und William Hedley schrieben ein weiteres Stück Geschichte, in dem sie die
Dampfmaschine auf Räder setzen und fortan mit der Dampflokomotive den mit Pferden
betriebenen Bahnen Konkurrenz machten. Doch immer noch blieb der Dampflokomotive der
große Durchbruch versagt. Dies änderte sich erst mit dem berühmten Rennen von Rainhill,
welches George Stephenson mit seiner Dampflokomotive The Rocket gewann.
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| Geschichte: George Stephenson und das Rennen von Rainhill |
George Stephenson: Der englische Ingenieur George
Stephenson wurde am 09. Juni 1781 in Wylam geboren und ist am 12. August 1848 in Tapton
House verstorben. Im jugendlichen Alter nahm George Stephenson eine Stelle als Maschinist
in einem Bergwerk an, wobei er ein Pumpwerk, welches durch eine Dampfmaschine betrieben
wurde, bedienen musste. Die Technik der Dampfmaschine fesselte ihn so sehr, dass er sich
weitere Kenntnisse im Selbststudium aneignete. Bereits im Jahre 1814 baute er für die
Kohlenwerke bei Darlington eine Dampflokomotive.
Es war in den 30ger Jahren des 19. Jahrhunderts, als zwischen Liverpool
und Manchester eine Bahnlinie gebaut wurde. Im Jahre 1829 wurde dann von den Betreibern
dieser Bahnlinie ein Rennen veranstaltet, um die stärkste und schnellste Dampflokomotive
zu ermitteln. Dieser Wettbewerb ging als Rennen von Rainhill in die Geschichtsschreibung
ein. George Stephenson gewann mit seiner Dampflokomotive The Rocket das Rennen von
Rainhill und galt fortan als der erfolgreichste Eisenbahnpionier des 19. Jahrhunderts.
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